Entrambe le navi di Piombino (da ricollocare a Vado Ligure nel 2026) e Ravenna fanno parte di una più ampia strategia del Governo italiano mirata a diversificare le fonti di approvvigionamento e garantire l’autosufficienza energetica del Paese. A seguito del conflitto russo-ucraino, e il venir meno delle forniture di gas russe, questi obiettivi sono diventati … Leggi tutto
La scelta di Ravenna è stata dettata dalla necessità di avere i nuovi impianti di rigassificazione vicino ai punti di maggior consumo energetico in Italia, con Piombino (e successivamente Vado Ligure) sul lato Alto Tirreno e Ravenna per il fronte Alto Adriatico. Ravenna, inoltre, risulta come un sito particolarmente strategico per garantire l’entrata in esercizio della … Leggi tutto
La struttura sarà collocata a 8,5 km al largo di Punta Marina in corrispondenza della piattaforma offshore esistente di Petra (Gruppo PIR), un’infrastruttura costruita alla fine degli anni ’80 per ricevere le navi petroliere.
La FSRU sarà in grado di ricevere e rigassificare il GNL per poi trasferirlo in una nuova condotta che lo convoglierà verso il punto di interconnessione con la rete nazionale dei gasdotti, posto a circa 42 km dal punto di ormeggio, a nord-ovest della città. A tale scopo sarà realizzato un collegamento composto da un … Leggi tutto
L’entrata in esercizio è prevista agli inizi del 2025.
La concessione richiesta da Snam fa riferimento a un periodo di 25 anni.
Per assicurare il corretto collegamento del rigassificatore alla Rete Nazionale Gasdotti (RNG), verranno costruiti i seguenti asset: Diga frangiflutti a protezione della piattaforma Petra, la FSRU e le navi metaniere; Condotta offshore di 8,5 km che collegherà la FSRU all’approdo costiero realizzato tramite un microtunnel lungo 1300 metri; Tratto di metanodotto terrestre di 1,9km dall’approdo … Leggi tutto
No, in quanto i principali attraversamenti del tracciato dell’opera verranno realizzati tramite la tecnologia trenchless: una soluzione a basso impatto ambientale che non prevede trincee o scavi a cielo aperto. Inoltre, l’accessibilità all’area di occupazione lavori sarà assicurata dalla viabilità ordinaria, che, durante la fase cantiere, potrà subire unicamente un aumento del traffico dovuto ai … Leggi tutto
L’infrastruttura esistente è già impegnata, nella sua capacità di trasporto, a garantire flessibilità e sicurezza della rete gasdotti e a fornire i quantitativi previsti agli utilizzatori del sistema; non è in grado di trasportare ulteriori 5 mld di metri cubi/anno previsti in ingresso dall’FSRU di nuova installazione.
Stefano Bonaccini, presidente della Regione Emilia-Romagna: nominato, come avvenuto anche per gli altri commissari di governo, attraverso un DPCM.
